智界S7出厂经近万道检测，华为携手奇瑞打造品质座驾

在新能源汽车赛道上，比续航、比智驾、比座舱，甚至彩电冰箱大沙发，但品质依然是最基础的较量。华为首款智慧轿车智界S7比什么都不虚，出厂之前要经过近万道检测，在品质方面遥遥领先。一款全新车型为何能把品质做到顶尖？背后在于智界 S7独特的身份。

作为华为与奇瑞强强联合，共同打造的高能大空间智慧轿车，智界S7依靠华为领先的智能驾驶、鸿蒙座舱、双800体验等获得众多关注，而品质方面有华为和奇瑞的背书，也丝毫不会有人担心。当然，华为和奇瑞的背后是几十年ICT技术、国际一流质量管理体系以及几十年造成的积累，智界S7自然值得信赖。

在产品设计阶段，华为团队就十分注重产品的可靠性。以现在越来越重要的车机为例，智界S7鸿蒙座舱车机-屏幕-OS是华为全自研，车机屏幕和仪表盘极致安全隔离，实现100%故障不蔓延，不会像有些车型那样车机司机连车速都看不了，当然从实际体验来说鸿蒙座舱基本不会发生卡顿。如果万一遇到故障，车机系统还设计有安全岛，能对7种常见关键场景进行自检，覆盖80%以上常见故障，如仪表屏黑屏、死机，安全岛可100%瞬时检测并开启自修复。

还有就是设计途灵底盘时，协同器件数相比传统底盘增加3倍，在对各器件之间的智能协同与底盘调校提出更高要求的同时，也更加考验车辆的耐久性冲击，毕竟电子元器件越多， 做的防护也更多。华为团队在设计途灵智能底盘时，就定义了途灵底盘的材料和结构，让途灵底盘在可靠性、耐久性、强度及防腐等方面在行业有领先性的优势。

在制造环节，智界S7生产全过程高效率、自动化、透明化、数字化，保障生产品质“零”缺陷，既有奇瑞几十年汽车工业的资源积累，也有华为品控和标准的跨界输出。在冲压车间，100%自动化+100%检验监控与过程追溯，每块板件历经14道检测工序，176项检测内容，处理精度控制在±0.5mm以内，确保智界S7车身细节严丝合缝。

在总装车间，32台机器人分布在自动化装配站（天幕、前后风挡、轮胎、底盘前后模块、动力电池自动化装配）和视觉防错工位，提升装配效率。华为凭借AI质检解决方案可完成对器件、标签、划痕、涂胶等多方面的质检，通过手机拍照的方式对单点位或连续多点位进行检测，系统在接收到手机APP上传的图片后，会自动和后台数据进行AI检测。

在车辆下线时，还有经历EOL检测和ORT测试。EOL检测会进行整车电气老化、动态道路测试、强化道路测试、整车ORT老化等多维度测试。ORT测试采用华为自研的自动化测试程序针对车身、电气系统、空调、高压系统等进行应力自动化测试，可以激发车辆前500公里功能隐患，确保交给用户的都是高品质。

在保障高品质的同时，智界S7的产能也顺利提升，刚刚举行了规模发车仪式，开启海量交付。在华为和奇瑞的共同努力下，智界S7正以前所未有的速度不断“狂飙”，以智能化为旗帜，以高品质为基础，全力冲击高端纯电轿车市场。